《我的生活与工作》读书笔记
近代的100多年,对于美国来讲无疑是一个值得自豪的时期,无数有胆有识又有极强能力的人,在这片没有受到太多的战火摧残,信奉自由与民主的广阔土地上,用不同的方式谱写了自己的美国梦。在他们的影响下,美国用了很短的时间就把亚欧诸国远远地甩在了屁股后面,也把全世界的文明一次又一次地推进和改写。汽车大王亨利·福特(1863-1947)无疑是这些璀璨群星中相当耀眼的一颗。今天有幸读到亨利·福特的这本《我的生活与工作》,可以说对这位传奇的人物有了更进一步的认识,且不说他从小表现出来的惊人的机械天赋,也不提他改写了工业生产方式,把汽车这个过去只属于极少数人的奢侈品推广给了大众,单是他的哲学思想,管理理念,读过以后我不知道你怎么看,反正作为一个在大型制造业企业工作了近10年的人来说,我看完以后感到的只有“敬佩“二字。最近越发感觉到,其实最厉害的企业家往往有着非常清晰,明确,单纯并且正直的哲学观,并且可以付诸于行动,还能坚守信念,福特就是最具代表性的一位。
下面是这本书里的一些观点的摘录,感兴趣的小伙伴可以结合自己的实际情况思考思考,说不定能有些启发:
财富和幸福只有通过诚实劳动才能够获得。人类的问题大多数都源于对这一法则的逃避。
既然我们必须工作,那么最好把工作干的漂亮一些。工作干得棒,感觉才会好,我想这应该是一个常识。
没有比坚持所有的人都绝对平等更荒唐,更有损人性了。
生产者的发达要依赖于他为消费者所提供的服务。如果只是追逐自身的利益,他也许能得逞一时,但这只是偶然。一旦人们醒悟,发觉他们并没有得到服务,那么这位生产者的末日也就到了。
一般人总是想方设法使成本变得更低廉,而不是让东西变得更简单。
我很困惑,重量意味着质量这一幻觉是从何而来。我们制造大多数交通工具时,就好像以为死沉的脂肪能够提高速度似的!这些多余的重量就是很大一部分贫困的来源。
人们似乎认为,工厂,商店,资金或管理才是最重要的。然而,最重要的是产品,任何在设计完成之前就匆忙投产的行为都是在浪费时间。
一旦你有了某个好的想法,就一定要集中精力把它实现,而不是到处闲逛,一路空想。一次一个想法就够了。
当一桩买卖完成时,厂家和顾客的关系其实并未结束,而恰恰是刚刚开始。
如果没有干净整洁的环境,人们就不能保持精神振奋。我们对于清洁卫生的重视不亚于对于生产方式的重视。
当所有的企业都被称陷入萧条时,企业界的人士应该把这看作是对自己头脑提出的挑战。
成功的体制必须能够检验出人的本性,而不是依靠人的本性。
为扩大生产借钱是一回事,为弥补错误的管理和浪费而借钱是另一回事。(1921年,福特通过公司内部整理,清理冗余,缩减间接费用,缩短生产周期,成功了对华尔街打了一个漂亮的反击战)。
作为领导者,雇主的目标应该是,比同行业的任何一家企业都能给工人更高的工资。
7882项工作中有4034项并不需要完全的身体能力,这成为福特工厂雇佣残疾人的理论基础。上万名残疾人士在福特工厂平等的获取正常工资。
高工资结合福利有助于实现低成本。工人对工厂有深厚的感情,提高效率,增产节约的创造性办法层出不穷。
在内部管理上,福特公司提倡最大限度的”无头衔管理“,他认为”大量的劳工骚动都是起源于那些下级管理人员不公正的使用权力“,在福特,没有特别的职责附加在任何职位上,没有一系列的上下级权力等级,也几乎没有头衔,没有会议,没有繁文缛节。
教育的目的不在于把一个人的头脑填满事实,教育在于教会他怎样用他的头脑去思考。
我拥护那种根据每个人的能力给予他平等机会的民主。
一切皆有可能,信仰就是希望的载体,就是未知世界的证明。
福特的工作信条 :
1.无惧未来,不忘过去。
一个人如果惧怕未来,害怕失败,他就会作茧自缚。失败是更理智地东山再起的唯一机会。失败并不丢人,丢人的是害怕失败。过去的经验,只有能为未来指明方向和出路才是有价值的。
2. 不要纠结于竞争。
不论是谁,如果能将一件事干得更好,就理应由他去完成这件事。试图破坏他人商业活动的行为是一种犯罪——这是出于个人利益妄图降低别人的竞争条件,这是用权力使坏而不是用智力较量。
3. 服务第一,利润第二。
没有利润,企业无法生存,因此谋取利润当然没有错。诚实经营的企业不会得不到利润回报的,但利润必须作为良好服务的报酬而实现。利润不是服务的出发点,而是结果。
4. 拒绝低买高卖。
做生意是这样一个过程:以公平的价格买进原料,以尽可能低的成本把这些原料转化为可消费的产品,再把它提供给消费者。赌博,投机和损人利己的交易,这些只会阻碍商业的进一步发展。
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